General Motors, Cadillac Markasıyla 2026’da 11. Takım Olarak F1’e Katılacak
ABD’li otomobil devinin spora katılım için ikinci başvurusu prensipte kabul edildi.
Formula 1, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, başvuru sürecinin artık “ilerleyeceğine” dair haberi doğruladı.
Bu yılın başlarında, sporun 11. takımı olmak için ABD destekli bir girişimin katılımı, Amerikalı motor sporları takımı Andretti bayrağı altında sunulmasının ardından reddedilmişti.
Bu durumda motor sporlarının yönetim organı FIA istekliydi ancak spor, yeni gelenlerin kendi kar paylarını azaltacağı düşüncesiyle takımların baskısı nedeniyle başvuruyu reddetti.
Bu ret, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Adalet Bakanlığı’nın ilgisini çekti. Ağustos ayında, F1’in sahibi Liberty Media, antitröst gerekçesiyle DOJ tarafından soruşturma altında olduğunu kabul etmek zorunda kaldı.
ABD Kongresi’ne gidip Atlantik’in o yakasında sporun büyümesine katkıda bulunacak 11. bir takımı kabul etmenin neden imkansız olduğunu açıklama ihtimali açıkça zihinleri keskinleştirdi. Donald Trump’ın yeniden seçilmesi de yardımcı olmuş olabilir.
Eski F1 dünya şampiyonu Mario Andretti’nin oğlu Michael Andretti ile Formula 1’in sahibi Liberty Media arasında da gerginlikler vardı. Andretti şimdi kendi adını taşıyan organizasyondan çekildi ve kontrolü çoğunluk sahibi Dan Towriss’e devretti, bu da yolu düzeltmeye yardımcı oldu.
Anlaşma, GM destekli ekibin 2026’da müşteri ekibine katılmasını ve 2028 ve sonrası için kendi bünyesindeki güç ünitelerini geliştirmesini sağlayacak. The Telegraph, Ferrari ve Mercedes dahil olmak üzere mevcut güç ünitesi tedarikçileriyle görüşmeler yapıldığını anlıyor. Anlaşma sağlanamazsa, Honda’nın en az sayıda takıma tedarik sağladığı için motor sağlamak zorunda kalacağı anlaşılıyor.
GM destekli ekip, Silverstone’daki mevcut Andretti Global fabrikasını kullanacak. Atlantik’in her iki yakasında proje üzerinde halihazırda yaklaşık 270 kişi çalışıyor ve ekip, bu yılın başlarında ilk başvuruları reddedildikten sonra pes etmeyi reddetti.
Renault’un eski mühendisi Rob White, geçtiğimiz günlerde takıma baş operasyon görevlisi olarak katılarak açıklanan son üst düzey aday oldu. White, Nick Chester’ın teknik direktör, Jon Tomlinson’ın aerodinamik şefi olarak atanmasının yanı sıra, takımın baş mühendislik danışmanı olması beklenen Pat Symonds’ın da ardından takıma katıldı.
Takımın elinde 2026 aracının rüzgar tüneli modeli var ve mevcut takımlarla aynı kısıtlamalara tabi olmadıkları için istedikleri kadar test edebiliyorlar.
Liberty Media’nın başkanı ve CEO’su Greg Maffei şunları söyledi: “Formula 1’in ABD’deki büyüme planları devam ederken, GM/Cadillac gibi etkileyici bir ABD markasını pistlere davet etmenin ve GM’i gelecekteki güç ünitesi tedarikçisi olarak görmenin spora ek değer ve ilgi katabileceğine her zaman inandık.”
