Galataport Kredisi Krizi: Doğuş, 1 Milyar Euro İçin Bankalarla Görüşmelerini Sürdürüyor

Doğuş Holding, Galataport için aldığı 1 milyar euroluk krediyi ödeyemedi ve bankalarla müzakerelere başladı. Görüşmeler sonucunda bankaların hisseleri devralması mümkün olabilir.

Doğuş Holding, Galataport projesi için aldığı ancak ödemediği 1,02 milyar euroluk kredi için bankalarla görüşmelerini sürdürüyor. Konuya yakın kaynaklar, bankaların bu görüşmeler sonucunda Galataport hisselerinin yarısından daha az bir oranını devralabileceğini öne sürüyor.

Vefa Sözleşmesi İhtimali

Kaynakların aktardığı bilgilere göre, imzalanması planlanan vefa sözleşmesi çerçevesinde Doğuş Holding, kredi borcunu ödemesi durumunda hisselerini geri alma opsiyonuna sahip olabilecek. Ancak, görüşmeler halen devam ederken nihai bir karar henüz verilmedi. Doğuş Holding, 2016 yılında Galataport’un inşası için büyük bir kredi sağlamıştı.

Eğer Doğuş Holding belirli bir süre içerisinde ödeme yapamazsa, bankaların Galataport’taki hissesini yüzde 51’e çıkarma ihtimali bulunuyor. Bu durumda, bankaların kontrol hissesine sahip olması ve projeye yeni yatırımcılar çekebilmesi mümkün olacak.

Galataport’un Beklentileri Karşılayamaması

Galataport, 2021’de açıldığından bu yana beklenen geliri ve nakit akışını sağlamakta zorlanıyor. İki kaynağa göre, 1,02 milyar euro olan kredi, gecikme faizleriyle birlikte 1,5 milyar euro seviyesine ulaştı. Yapı Kredi ve Garanti Bankası, Galataport kredisinde en büyük paya sahip iki banka olarak öne çıkıyor.

Doğuş Holding CEO’su Hüsnü Akhan, Bloomberg’e yaptığı açıklamada, “Kredi konsorsiyumundaki 6 bankayla anlaşma imzalamaya çok yakınız. Büyük ihtimalle kasım ayında anlaşmaya varırız. Bu, sadece bankalar için değil, Doğuş için de mutlu bir anlaşma olacak” dedi.

BLG Capital Hisselerini Doğuş’a Sattı

BLG Capital, bugün yaptığı ayrı bir açıklamada, Galataport ve Peninsula Hotel hisselerini Doğuş’a sattığını duyurdu. BLG, Galataport projesinin 2,2 milyar dolar seviyesinde değerlendiğini açıkladı.

Projenin inşasında yaşanan gecikmeler ve Türkiye’deki ekonomik yavaşlama, Galataport’un projeksiyonlarının gerçekleşmesini zorlaştırdı. Projenin yılda ortalama 25 milyon ziyaretçi ve 1,5 milyon yolcu çekmesi bekleniyordu. Ancak, Doğuş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk’in hisse satma çabaları bugüne kadar başarılı olamadı.

Haber Merkezi tarafından yazılan bu haberi beğendiyseniz bunları da beğenebilirsiniz

web sitesi uygulama / geliştirme: