AvtoVAZ: Renault’un Rusya’ya Dönüşü İçin 1,3 Milyar Dolar Ödemesi Gerekiyor
Rus otomobil üreticisi AvtoVAZ, Fransız otomobil devi Renault’un yeniden Rusya pazarına dönmek istemesi halinde en az 1,3 milyar dolar ödeme yapması gerektiğini açıkladı. AvtoVAZ Başkanı Maksim Sokolov, şirketin Moskova’daki toplantısında yaptığı açıklamada, Renault’un çıkış ve olası dönüş maliyetleri üzerine net rakamlar verdi.
Renault’un Geri Dönüşü İçin Dev Yatırım Gerekli
Renault, Ukrayna savaşının ardından Rusya’daki faaliyetlerini durdurmuş ve tüm varlıklarını Rus devletine devretmişti. Ancak son günlerde Renault’un AvtoVAZ ile yeniden ortaklık kurabileceği yönündeki iddialar gündeme geldi.
Bu iddiaları değerlendiren Maksim Sokolov, Renault’un AvtoVAZ’daki geçmiş yatırımları ve şirketin mevcut yatırım politikası göz önüne alındığında, geri dönüş için büyük bir mali yükümlülükle karşı karşıya olduğunu belirtti.
“Bu yatırımların bir şekilde karşılanması gerektiği açıktır, bu nedenle giriş fiyatı çıkış fiyatına eşit olmayacaktır. Renault dönmek isterse en az 112,5 milyar ruble (yaklaşık 1,3 milyar dolar) ödeme yapması gerekecek.”
Sokolov, Renault’un AvtoVAZ’da hissedarken yıllık 20-22 milyar ruble yatırım yaptığını, ancak şirketin ayrılmasının ardından AvtoVAZ’ın yatırımlarını yıllık 40 milyar ruble seviyesine çıkardığını vurguladı.
Rus Otomotiv Piyasasında AvtoVAZ’ın Yükselişi
Renault’un ayrılmasıyla birlikte, AvtoVAZ’ın Rusya’daki pazar payı önemli ölçüde arttı. Özellikle Lada markasının satışları, Batılı otomobil üreticilerinin Rusya pazarından çekilmesiyle ciddi bir yükseliş gösterdi.
- Batılı üreticilerin boşluğunu dolduran AvtoVAZ, yatırımlarını artırarak Rusya’daki üretim kapasitesini güçlendirdi.
- Renault’un olası dönüşü için 1,3 milyar dolarlık bedel belirlenmesi, Rusya’nın otomotiv sektöründeki stratejik değişimini gözler önüne seriyor.
- AvtoVAZ, Renault olmadan da pazar hakimiyetini sürdürdüğünü ve yatırımlarını iki katına çıkardığını vurguluyor.
Renault’un Rusya’dan Çıkışı ve Olası Senaryolar
Renault, 2022’de Rusya’daki varlıklarını Rus devletine devrederek pazardan çekilmişti. Ancak küresel otomotiv pazarında değişen dengeler ve Rusya’da güçlü bir marka mirasına sahip olması, Fransız otomobil devinin geri dönüşüyle ilgili spekülasyonları artırıyor.
- Renault, Rusya’da yeniden faaliyet göstermek isterse büyük bir finansal yükümlülükle karşı karşıya kalabilir.
- AvtoVAZ, Renault’un yokluğunda pazar payını genişleterek yatırımlarını büyüttüğünü kanıtlamış durumda.
- Rusya’daki otomotiv pazarının Batılı üreticilere kapalı kalmaya devam edip etmeyeceği ise merak konusu.
