Alman Devi Türkiye’den Çekildi: Farhym Üretim Tesislerini Devretti

Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye’deki üretim tesislerini yerli üretici Turna Ahşap’a devrederek ülkeyi terk etti. Avrupa’daki daralma, Türkiye’yi nasıl etkileyecek?

Avrupa otomotiv sektöründe yaşanan daralma, Türkiye’deki yatırımları da doğrudan etkiliyor. Geçtiğimiz ay Linde + Wiemann’ın Türkiye’den çekilmesinin ardından, bir başka Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym de Türkiye’deki faaliyetlerini sonlandırdı. Şirket, Ankara ve Adana’daki üretim tesislerini yerli üretici Turna Ahşap’a devretme kararı aldı.

Farhym, Türkiye’deki Üretimini Sona Erdirdi

🔹 Hymer-Leichtmetallbau’ya ait olan Farhym, yaklaşık 25 yıldır Türkiye’de üretim yapıyordu.
🔹 Şirket, Ankara ve Adana’daki fabrikalarında MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC ve Hyundai gibi markalara parça tedarik ediyordu.
🔹 Ticari araçların iç tasarımı, hava kanalları, bagaj sistemleri ve iç kaplama alanında uzmanlaşan şirket, küresel otomotiv sektöründeki zorluklar nedeniyle Türkiye’den çıkma kararı aldı.

Türkiye’deki Tesisler Turna Ahşap’a Geçiyor

📌 Farhym’in Türkiye’deki üretim tesislerini devralan Turna Ahşap, 1994 yılında Mehmet Saygun tarafından Düzce’de kuruldu.
📌 2022 yılında Ankara-Çubuk’ta yeni bir fabrika açan şirket, 20 bin metrekarelik üretim alanına sahip.
📌 Farhym’in tesislerini devralarak otomotiv yan sanayi sektöründeki faaliyetlerini genişletmeyi hedefliyor.

Avrupa Otomotiv Devi Mercedes-Benz ve Volkswagen de Küçülmeye Gidiyor

📌 Mercedes-Benz’in, 2027 yılına kadar 5 milyar euro tasarruf planladığı ve bu kapsamda 20 bin çalışanın işten çıkarılacağı konuşuluyor.
📌 Volkswagen ise 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma ve kapasite azaltma kararı aldı.
📌 Küresel ekonomide yaşanan değişimler, Alman otomotiv devlerinin Avrupa’daki yatırımlarını daraltmasına neden oluyor.

Çin, Türkiye’yi Üretim Merkezi Haline Getiriyor

📌 Çinli BYD, Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırım yaparak üretim merkezi kurmayı planlıyor.
📌 Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile yapılan anlaşma sonrası Türkiye, Çin’in Avrupa’ya açılan üretim üssü haline gelebilir.

Türkiye’de Otomotiv Yan Sanayi Sektöründe Değişim Başlıyor

📌 Farhym’in çıkışıyla birlikte, yerli üreticiler için yeni fırsatlar doğabilir.
📌 Otomotiv sektöründeki daralma, yerli şirketlerin daha fazla üretim ve yatırım yapmasını sağlayabilir.

💬 Peki, Alman devlerinin çekilmesi Türkiye’nin otomotiv yan sanayi sektörünü nasıl etkileyecek?

Haber Merkezi tarafından yazılan bu haberi beğendiyseniz bunları da beğenebilirsiniz

web sitesi uygulama / geliştirme: