ABD, Baltimore Köprüsünün Çökmesi Nedeniyle 100 Milyon Dolar Tazminat Aldı
ABD Adalet Bakanlığı, Baltimore’daki Francis Scott Key Köprüsü’ne çarpan konteyner gemisinin sahiplerinin ABD hükümetine 100 milyon dolardan fazla (77,1 milyon sterlin) tazminat ödemesine karar verildiğini duyurdu.
Dali’nin sahibi ve işleticisi olan Grace Ocean Private Limited ve Synergy Marine Private Limited şirketleri, bir ay süren hukuk davasında anlaşmaya vararak tazminat ödemeyi kabul etti.
Adalet Bakanlığı, altı kişinin ölümüne ve tonlarca molozun nehre dökülmesine neden olan 26 Mart’taki çarpışmayı “yakın tarihin en kötü ulaşım felaketlerinden biri” olarak niteledi.
Ödeme, çarpışmadan doğrudan etkilenen veya müdahaleye katılan ABD Hazine Bakanlığı ve diğer federal kurumlara yapılacak.
Adalet Bakanlığı’nın hukuk bölümü başkanı Brian Boynton, Perşembe günü yaptığı basın açıklamasında, “Bu, ABD’nin bu felakete müdahale ederken katlandığı maliyetleri tam olarak telafi eden ve Dali’nin sahibi ve işletmecisini sorumlu tutan muazzam bir sonuçtur” dedi.
Bakanlık, anlaşmanın Francis Scott Key Köprüsü’nün yeniden inşası için herhangi bir zararı içermediğini söyledi. Eyalet, bu zararlar için kendi iddiasını sundu.
Synergy sözcüsü yaptığı açıklamada, anlaşmanın “kesinlikle kanalın temizlenmesiyle ilgili masrafları kapsadığını” ve “herhangi bir sorumluluğu göstermediğini” söyledi.
“Bu anlaşmanın bir parçası olarak herhangi bir cezai tazminat uygulanmadı. Anlaşmaya uygun olarak, Amerika Birleşik Devletleri iddiasını reddetti,” diye ekledi.
ABD, olayın gemideki elektrik ve mekanik sistem arızalarından kaynaklandığını ileri sürdü. Dali’nin yetersiz bakım gördüğünü ve bunun da geminin gücünü kaybetmesine ve bir köprü kolonuna çarpmasına neden olduğunu iddia etti.
Konteyner gemisinin yapıya çarpması sonucu köprüdeki çukurları onarmak için çalışan altı inşaat işçisi suya düşerek hayatını kaybetti.
Dali’nin çarpması sonucu tonlarca moloz Patapsco Nehri’ne savruldu ve ABD’nin en yoğun limanlarından birinde trafik aylarca dondu.
Adalet Bakanlığı, ABD’nin buna karşılık olarak düzinelerce federal, eyalet ve yerel kurumu koordine ederek nakliye kanalından ve Dali’den 50.000 ton çelik, beton ve asfaltı kaldırdığını bildirdi.
Köprünün çökmesi ayrıca nakliyenin durmasıyla “ekonomik yıkıma” neden oldu. Baltimore Limanı Haziran ayında ticari seyrüsefer için yeniden açıldı.
Olay aynı zamanda bölgedeki yolcular için önemli bir güzergahın kapanmasına da neden oldu.
