ABD’nin En Popüler Otomobilleri Büyük Tehlikede: Fiyatlar Uçabilir

ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ve Meksika’dan ithal edilen otomotiv ürünlerine getirdiği ek gümrük vergileri, küresel otomotiv tedarik zincirinde büyük bir kaosa neden olabilir. Chevrolet Silverado gibi ABD’nin en çok satan araçlarından biri bile bu ticaret savaşının kurbanı olabilir.

Peki, Trump’ın yeni gümrük vergileri gerçekten kimi vuruyor? ABD’nin otomotiv endüstrisini mi koruyor, yoksa daha büyük bir ekonomik krizin fitilini mi ateşliyor?

Silvero’nun Anatomisi: Bir Araba Kaç Ülkede Üretiliyor?

General Motors’un (GM) Chevrolet Silverado modeli, Amerikan otomobil kültürünün simgelerinden biri olarak kabul ediliyor. Ancak bu aracın parçaları ve üretim süreçleri küresel bir ağın ürünü.

• Geçen yıl üretilen 673 bin Silverado’nun yüzde 31’i Meksika’da, yüzde 20’si Kanada’da, geri kalanı ABD’de üretildi.
• Michigan ve Indiana’daki fabrikalarda üretilen araçların bile büyük bir kısmı Meksika ve Kanada’dan gelen parçalara bağımlı.
• Hava yastıkları Almanya’dan, orta konsol ekranları Japonya’dan, arka aydınlatmalar Kanada’dan geliyor.

Bu da gösteriyor ki Trump’ın ithalat vergileri, yalnızca yabancı üreticileri değil, doğrudan ABD’nin kendi otomotiv devlerini de etkiliyor.

Gümrük Vergileri ve Üretim Krizi

Trump’ın yüzde 25’lik gümrük vergisi kararı, ABD otomotiv sektöründe derin bir maliyet krizine yol açabilir.

• GM’nin Meksika’dan ithal ettiği parça ve bileşenler yıllık 30 milyar doları buluyor.
• Fren sistemleri gibi kritik parçalar için Meksika’dan yapılan ithalat 4.3 milyar dolar seviyesinde.
• Vergi artışıyla birlikte bu parçaların fiyatı yükselecek ve araç üretim maliyetleri artacak.

GM’nin mali işler müdürü Paul Jacobson, Trump’ın bu kararına karşı şirketin üretim faaliyetlerini başka yerlere taşıma seçeneğini değerlendirdiğini açıkladı. Ancak mevcut belirsizlik ortamında milyarlarca dolarlık yatırımı aniden başka ülkelere kaydırmak kolay değil.

Otomotiv Devlerinden Trump’a Uyarı

Ford, GM ve Stellantis gibi büyük otomotiv üreticileri, Trump’ın gümrük vergileri nedeniyle sektörün milyarlarca dolar kaybedebileceği konusunda uyarıda bulundu.

• Ford CEO’su Jim Farley, uzun vadeli gümrük vergilerinin “sektörün milyarlarca dolarlık kârını yok edeceğini” söyledi.
• Chrysler’in sahibi Stellantis’in başkanı John Elkann, Trump’a seslenerek Meksika ve Kanada’dan ithalatın korunması gerektiğini savundu.

Trump’ın bu vergileri yalnızca sınır güvenliği nedeniyle uyguladığını söylemesi, sektörde bu hamlenin siyasi bir pazarlık aracı olduğu yönündeki şüpheleri artırdı.

Ekonomik Sonuçlar: İşsizlik ve Göç Artabilir

Gümrük vergileri, yalnızca otomobil fiyatlarını yükseltmekle kalmayacak, aynı zamanda binlerce işçinin işsiz kalmasına neden olabilecek.

• Meksika’daki GM fabrikasında çalışan işçilerin maaşı saatte 5.50 dolar seviyesinde.
• Şirketler, yüksek gümrük vergileri nedeniyle üretimi ABD’ye taşımak zorunda kalırsa, işçilik maliyetleri ciddi şekilde artacak.
• Bu da ya fiyatların yükselmesine ya da fabrikaların kapanmasına yol açabilir.

Meksika’daki otomotiv işçileri için bu vergiler, işsizliği artıracak ve ABD’ye yönelik göç dalgalarını güçlendirecek bir hamle olabilir.

Bu durumda Trump’ın asıl hedefi olan göçü azaltmak yerine, yeni bir göç krizi yaratabileceği öngörülüyor.

ABD Otomobil Fiyatları Uçabilir mi?

Gümrük vergilerinin etkisi doğrudan araç fiyatlarına yansıyacak.

• Gümrük vergisi nedeniyle Silverado gibi araçların fiyatının en az yüzde 10 artması bekleniyor.
• Bu da yeni araç fiyatlarının 5.000 ila 10.000 dolar arasında zamlanabileceği anlamına geliyor.
• Maliyet artışları nedeniyle ABD’de araç üretimi yavaşlarsa, ikinci el araç piyasasında da fiyatlar fırlayabilir.

Bu durum, orta sınıf Amerikalılar için otomobil sahibi olmayı daha pahalı hale getirecek.

Kendi Ülkesine Zarar Veren Ticaret Savaşı mı?

Trump’ın Kanada ve Meksika’ya uyguladığı yeni gümrük vergileri, ABD ekonomisi için tahmin edilenden daha büyük bir krizi tetikleyebilir.

• Otomotiv sektöründe iş kayıpları ve fabrika kapanmaları yaşanabilir.
• ABD’de yeni araç fiyatları yükselerek tüketicileri zor durumda bırakabilir.
• Otomotiv devleri üretim hatlarını değiştirmek için milyarlarca dolar harcamak zorunda kalabilir.
• ABD’de büyüme yavaşlayabilir ve enflasyonist baskılar artabilir.

Sonuç olarak, Trump’ın attığı bu adım, kendi ülkesinin sanayisini baltalayan bir karar olabilir. ABD otomotiv sektörü yeni bir krizle karşı karşıya.