Türkiye-Suriye Arasında 13 Yıl Sonra Aktarmasız Taşımacılık Başladı
Türkiye ve Suriye arasındaki kara yolu taşımacılığında tarihi bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2011’den bu yana durma noktasına gelen aktarmasız taşımacılık uygulamasının yeniden başladığını açıkladı. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, uzun yıllardır yalnızca aktarmalı olarak gerçekleştirilen taşımalar artık doğrudan yapılabilecek. Dün, Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır ise İdlib’den Mersin’e geçiş yaptı.
2011’den Sonra Kesintiye Uğrayan Taşımacılık Yeniden Canlandı
2011’de Suriye’de başlayan iç savaş nedeniyle tamamen duran taşımacılık faaliyetleri yıllarca yük aktarmalı şekilde sürdü. Bakan Uraloğlu, Aralık 2024’te yaşanan olumlu gelişmelerin ardından bu sürecin yeniden hareket kazandığını belirtti. Ayrıca, Haziran ayında İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda taraflar arasında imzalanan mutabakat zaptı ile iş birliğinin resmi bir zemine taşındığını vurguladı.
Bakan, 9 Temmuz’da Cilvegözü Sınır Kapısı’nda teknik düzeyde yapılan görüşmeler sonucunda geçiş şartlarının netleştiğini ifade etti. “Artık Türk ve Suriye plakalı araçlar sınırda yük aktarmaya gerek kalmadan doğrudan varış noktalarına ulaşabilecek” dedi. Bu adım, bölgesel taşımacılık açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Bölgesel Ticarete Büyük Katkı
Aktarmasız taşımacılık sayesinde ihracatçılar önemli bir kolaylığa kavuştu. Bakan Uraloğlu, Ağustos 2024 ile Ağustos 2025’i kıyasladıklarında Suriye’ye yönelik taşımaların yüzde 50 arttığını söyledi ve bu eğilimin giderek güçleneceğini vurguladı.
Yeni güzergâhın açılmasıyla birlikte Hatay, Gaziantep ve Mersin’den Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşım hem daha hızlı hem de daha ekonomik olacak. Bu gelişme yalnızca ihracatçıya değil, bölge ekonomisine de canlılık kazandıracak. Artık taşımacılık süreci hem zaman tasarrufu sağlıyor hem de maliyetleri ciddi oranda düşürüyor.
Uzun Vadede Ticaret Hacmi Artacak
Uzmanlar, Türkiye-Suriye arasındaki doğrudan taşımacılığın ilerleyen dönemlerde bölge ticaretini daha da güçlendireceğini belirtiyor. Yeni düzenlemeler, lojistik ve taşımacılık sektöründe modernleşmeye yol açacak ve Türkiye’nin bölgesel ticaretteki rolünü pekiştirecek.
Böylece yıllardır beklenen aktarmasız taşımacılık uygulaması, ekonomik iş birliğini hızlandırarak bölgedeki ticari faaliyetleri canlandıracak kritik bir adım olarak öne çıkıyor.
